记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,12月26日,始发列车湖州东-上海虹桥G9508次、上海虹桥-安吉G9501/0次、苏州南-张家港G9502次同期从湖州东、上海虹桥和苏州南站开出,沿着上海经苏州至湖州高铁(以下简称沪苏湖高铁)疾驰,象征着沪苏湖高铁认真洞开运营,上海松江站等新建车站同步启用成人新区,“轨谈上的长三角”再添新动脉。
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出,路过江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,澄莹全长164公里,策画时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海虹桥、湖州站为既有车站,其余为新建车站。
沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。洞开运营初期,铁路部门将按照平素线、岑岭线安排游客列车开行,逐日开步履车组列车最高达38列,均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分离最快16分钟、26分钟、43分钟可达,上海虹桥至湖州站最快55分钟可达,较历程沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟;上海虹桥首开至杭州西动车组列车,最快78分钟可达。
2025年一季度列车开动图调度后,沪苏湖高铁逐日开步履车组列车最高将达229列,其中开行上海南-上海虹桥G8387/90/87次1列、上海南-上海G8981/4/1次1列、上海-上海南G8982/3/2次共3列环线列车。翌日成人新区,铁路部门将字据市集需乞降客流变化,灵动作态调度列车开行决策,更好满足沿线东谈主民民众出行需要。