cos 足交

在宇宙品牌里，ID. 与众无疑是当前国内能买到的最颠倒的车型之一。

横蛮的前脸、金色的车标还有大溜背的筹算，光是外不雅，ID. 与众就与咱们常见的宇宙汽车有着明显的辞别。

那么在干预车内之后，这台来自安徽的宇宙，智能化体验又会若何呢？

本期《搞机考试室》，就让咱们望望这台"不那么宇宙"的 ID. 与众。

在内饰筹算方面，ID. 与众给我的第一印象是纯属又生分。

造型别致的小样子、体积庞大的 AR-HUD 还有向主驾一侧歪斜的中控大屏，皆是 ID. 家眷的标记性筹算。

但与 ID.4 两兄弟横平竖直的内饰比拟，ID. 与众的内饰筹算给我嗅觉会更有活力。

悉数这个词中控台和车门给与了一体环抱式的筹算，车内的门把手也和门板作念了有机采集。

除了筹算上的不同，ID. 与众的中控屏幕用上了 ID.7 同款的 15 英寸大屏，这也使其成为当前悉数这个词 ID. 家眷中屏幕最大的车型之一。

另外，从系统信息来看，ID. 与众 7422 的软件版块号也再次朝上了一众 ID. 兄弟。

在大屏幕的加持下，这套新系统在体验上也带来了不少新变化。

首次上手 ID. 与众的车机，一个很直不雅的变化，即是各个图标皆明显更好认了。

在淡色款式下，相较于其他 ID. 车型的白色布景 + 白底图标，ID. 与众将电话、多媒体等常用图标皆作念成了彩色，大大种植了辨识度。

另外，ID. 与众的车机桌面当前每页不错放下 3 行，最多 18 个图标。

上：ID. 与众，下：ID.3

这一筹算当前似乎是 ID. 与众独占，ID.7 和其他屏幕尺寸更小的其他 ID. 车型，皆是每页 10 个图标。

至于语音功能方面，其实在合伙品牌里，宇宙关于这一块的可爱经过还詈骂常高的。

不单是是 ID. 家眷，连迈腾、帕萨非凡燃油车，也用上了科大讯飞的 AI 语音大模子。

我也尝试着给 ID. 与众出了几个问题，识别准度和恢复速率皆挑不出什么时弊。

但真实和其他宇宙车型拉开差距的，其实是 ID. 与众这个语音助手提供的心思价值。

天然叫醒词依然是"你好，宇宙"，可是 ID. 与众的语音助手是一个 3D 立体的东说念主物形象，可男可女，可持脸。

在持完脸之后，你还不错定制专属穿搭，从衣裳到裤子再到鞋子，致使眼镜皆给你准备了十几副。

相较于贤达款 ID.3 的蓝色小圆脸，ID. 与众的这个语音助手的可玩性明显更高。

不外比较令东说念主或然的是，原来在贤达款 ID.3 上还是得回改变的软件生态问题，竟然在 ID. 与众上又"翻车"了。

当前 ID. 与众的诈欺商店内，一共只提供了三款诈欺，远不如 ID.3 贤达款。但愿在之后的 OTA 中，ID. 与众不错在这一方面多上点心。

看到这里，不知说念屏幕前的列位以为这台 16.99 万起的 ID. 与众够不够贤达呢？

事实上，当前国内绝大部分的合伙品牌，皆还是对智能座舱进行了不少原土化改变。

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不外和中国品牌，尤其是造车新势力们比拟，合伙品牌在整车的智能化体验上依然有着一定的差距。

是以关于 ID. 与众来说，在宇宙家眷里作念到"出类拔萃"还只是第一步。

后续若何通过 OTA 带来更多本色性的升级，更值得豪情。

END

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