刻下65dddd，京杭运河特大桥正在火热建树中。两座高90多米的“A”型主塔分立京杭运河两岸，酿成隔岸相望之势。看成邹城至济宁公路样子（济邹高速）的法例性工程，京杭运河特大桥全长5.667公里，主桥长466米，为双塔双索面斜拉桥。顺着斜拉索蔓延的标的望去，一条“长龙”初现雏形。

　　“干预第四季度，咱们样子吹响了冲刺的军号，确保高质地完成年度任务指标。”济邹高速样子办总工程师王瑞强先容。

　　邹城至济宁公路的开首位于京台高速峄山互通立交处，额外位于济徐高速机场互通立交南约2.65公里处，全长61.99公里。“样子建成后将勾通济徐、济微和京台高速，不仅能缓解济宁南二环的交通压力，还将和济微、济徐、日兰三条高速酿成环城高速闭环，优化相识济宁主城区的路网勾通，成为全省高速公路网中的进犯勾通线。”王瑞强说。

　　邹城至济宁公路果真横跨了济宁的东西，是西部经济凸起带里面研究的快速通说念，对完好意思县市区的合作发展意旨要紧。但这条“新动脉”的建树并谢却易：样子总共桥梁、涵洞、立交浩荡，变电站、高压电网漫衍密集，施工条目复杂。仅桥梁一项，沿线就需要搭建42座，京杭运河特大桥是其中之一。

　　“样子建树濒临地质条目复杂等不利成分，咱们将主桥的桩基深度下千里至110米，确保主桥富厚性。”济邹高速十二工区156#主墩时代厚爱东说念主荒废先容。在施工经由上，A型主塔的塔柱和主梁的施工必须丝丝入扣才略确保工程经由和质地。施工戎行分红两个班组，密切配合施工。“按照咫尺的经由，瞻望来岁5月将完好意思主桥合龙。”荒废先容。

　　穿越济宁市南水北调中水区的邹城至济宁公路太白湖南互通以及勾通线，曾经濒临时代勤奋——一朝处理不好，很容易出现路面千里降和塌陷，激发安全事故。王瑞强先容，在筹画上接纳C80预应力混凝土管桩、碎石换填、强夯等多种软基处理模式，从压根上贬责了水中路基工后千里降超限的问题。

　　截止咫尺，邹城至济宁公路样子路基、桥涵工程均完成70%以上，桩基和墩柱完成量均跳跃95%，路面完成近30%，总体经由完成过半，瞻望2025年11月完工。

巨屌推特

　　据悉，刻下济宁市5个在建高速公路样子证据凯旋，其中济广高速改扩建样子瞻望本年年底建成通车，济宁至商丘高速公路和邹城至济宁高速公路、郓城至鄄城高速公路、济南至微猴子路瞻望来岁建成通车。届时，济宁新增高速公路通车里程126.7公里，高速公路通车总里程达到742公里，建成“五纵五横”高速公路网，基本完好意思全市“县县双高速”指标。

　　（全球新闻记者 王浩奇 陈晓婉 通信员 张一 筹画 毛靖仪 商量 都淮东 申红）65dddd