9月12日，京西集团秘书MagneRide 第四代磁流变减震器已具备国产量产才调，年产能最大达60万支，磁流变悬架前沿时期原土化进度提速。

　　京西集团MagneRide 磁流变悬架出产线

　　跟着MagneRide 第四代磁流变进步时期国产化鞭策，京西集团将100%完满国产磁流变减震器，有盘算推算是把磁流变悬架的价钱作念到和电磁阀同等水平，让耗尽者约略以更亲民的价钱享受到行业进步的智能底盘时期。

　　MagneRide 磁流变减震器自2002年京西集团前身德尔福初度发明以来已历经22年全球市集考验，夯实了它的高品性和可靠性。京西集团的好意思国印第安纳工场、墨西哥奇瓦瓦工场、波兰克拉斯诺工场已累计出产1000万支磁流变减震器，告捷哄骗于法拉利、兰博基尼、谢尔比野马、凯迪拉克等豪华和超豪华品牌。

　　最新的自动化出产线和高精度检测缔造妈妈 调教，确保每一支MagneRide 磁流变减震器齐能达到最严格的质地圭臬

　　MagneRide 第四代磁流变减震器凭借其独到的家具特点，为车辆性能带来权臣的提高：约略连忙反馈路况变化，极地面提高车辆的操控性和行驶安全性；平日的阻尼诊疗边界，末端应许性与操控性的有用均衡；低速率段大阻尼，改善车辆俯仰和点头阵势；独到的压缩回弹力对称特点，让车辆调教愈加机动。

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　　此外，磁流变减震器罗致圭臬化的硬件联想仅需软件诊疗，既提高了调教成果，又使空中下载(OTA)进行软件升级变得轻松浅易，赋予车辆性能随时期发展捏续提高的才调。

　　京西集团MagneRide 磁流变悬架出产线

　　在磁流变时期开垦和配合方面，京西集团捏续深化与国内汽车厂商的配合策划。8月，京西集团与零跑汽车和合众汽车分袂签署了耐久政策配合契约，围绕MagneRide 磁流变悬架系统等一系列前沿家具张开深远配合。

　　京西集团永久发愤于时期平权与供应链国产化的有盘算推算，力务末端磁流变减震器时期的普及。异日，京西集团将渐渐在更多车型中哄骗这一高端时期，让更深广耗尽者约略享受到超豪华的驾乘体验。

　　京西集团简介

　　京西集团是一家全球化汽车悬架与制动系调治级供应商，承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。公司在中国、北好意思和欧洲等中枢汽车产区设有九大出产基地、七家时期研发中心、一家软件中心和两处试车场。

　　京西集团专注于悬架系统和制动系统两大主要家具类别的研发与制造。在悬架系统方面，京西集团提供完好意思家具矩阵，包括智能全主动悬架、MagneRide 磁流变减震器、AeroRide空气悬架、ValveRide贯穿阻尼截至减震器、双筒和单筒减震器、频率反馈减震器、双驾乘模态减震器等。京西集团亦然独一具备磁流变悬架量产才调的公司，况兼MagneRide 磁流变减震器和AeroRide空气悬架时期居于全球业界前沿。在制动系统方面，京西集团具备完善汽车底盘中枢零部件和电子系统研发、出产及品控才调。家具包括电子机械制动系统(EMB)、iDBC1智能集成线截至动系统(1-Box)、iDBC2智能线截至动系统(2-Box)、电子踏实截至系统(ESC)、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、以及制动角总成。京西集团的电子机械制动系统(EMB)将提拔L4及以上自动驾驶；iDBC2智能线截至动系统(2-Box)具备先进智能算法和完备制动冗余备份，高度提拔L3及以上自动驾驶，时期进步同侪。此外，低拖滞卡钳性能超卓，处于行业进情景位。

　　京西集团的客户秘密兰博基尼、法拉利、保时捷、飞驰、良马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、公共、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪（002594）、祯祥、长安、长城、奇瑞、蔚来、小鹏、零跑等50多个着名汽车品牌。公司继承“设立智能出行”的企业愿景妈妈 调教，发愤于为全球耗尽者提供安全、应许、智能且可捏续的出行搞定有盘算推算。