蓝鲸新闻1月7日讯（剪辑 胡铖怡）2024年12月，国度发展和改进委员会建树低空经济发展司（简称：低空司），以加强政策诱惑和行业经管。

　　2024年被誉为“低空经济元年”，在政策的推动、步地的完善、市集需求的增长、时候立异的驱动以及业界的积极反应下，低空经济正飞速崛起，有望成为新的经济增长点。行为国度发展新质分娩力的代表，低空经济的茂密发展，将为联系产业带来前所未有的机遇，推动经济结构的优化升级，为已毕可连续发展主义孝敬紧迫力量。

　　蓝鲸新闻宝石影响有影响力的东谈主，中枢用户隐敝中国商界首长、主流媒体记者、行业巨匠等各样意见首长，旗下领有国内首个深耕产业的巨匠记者行状平台——鲸平台，深度隐敝新质分娩力联系限制，是国内首批深度隐敝低空经济限制的中枢媒体及智库平台。

　　从4月“上海之巅”低空经济高端闭门会、到7月世界东谈主工智能大会“AI+翌日出行”会议、再到10月青岛落地的“低空高飞 数智翌日”低空经济高端发展研讨会，蓝鲸新闻永久聚焦万亿低空市集，深度影响2亿名高净值投资者、天下3万余名记者、30万余名巨匠与业界东谈主士。

　　以下为部分鲸平台低空经济巨匠详备先容：

　　党铁红

　　览翌航空创始东谈主，领有25年从业警告的航空总体关切动巨匠。曾任中国商飞公司上海飞机假想盘问院总体气动部部长、上海飞机假想盘问院副院长以及中国商飞公司市集销售部副部长，带领了ARJ21和C919的总体及气动的假想责任。2024年9月，览翌航空获天神+轮融资。

　　段晓军

　　羚控科技董事长，羚控科技源自国内唯独的无东谈主机限制国度级要点实验室——西北工业大学无东谈主机特种时候国度要点实验室，2024年，羚控科技获D++轮融资。

　　公司以飞控时候为中枢，以特种无东谈主机研发分娩、仿真测试、无东谈主机行状为主要发展限制，曾参与我国多项国防类要点型号的研制任务。

　　费岚

　　沃飞漫空市集总监，祯祥沃飞漫空于2024年获B+轮融资，公司以低空出行业务为中枢，奋勉于推动空中交通时候的立异和应用。自主研发的AE200为一型永久宝石正向开发与严格适航的5～6座级倾动弹力纯电动垂直起降遨游器eVTOL（遨游汽车）已完成原型机首飞并在局方指导下全面启动型号及格刚毅责任。

　　郭庆

　　庆为航空CEO，高等工程师，19年军民用航空工程警告。历任航空工业计较所型号副总师和民机时候室主任，前后从事5型大型无东谈主机研制、试飞、列装和保险责任。

　　贺天星

　　亿航智能副总裁，2019年，亿航智能在纳斯达克挂牌上市，成为全球首家上市的空中交通科技企业，为全球多个行业限制客户提供各式无东谈主驾驶航空器居品和处理决策，公司市值现约10亿好意思元。

　　亿航智能的旗舰居品EH216-S已获取中国民航局颁发的全球首张无东谈主驾驶载东谈主电动垂直起降（eVTOL）航空器型号及格证（TC）、分娩许可证（PC）和尺度适航证（AC）男人新区。

　　胡震东

　　白鲸航路创始东谈主兼CEO，北京航空航天大学遨游器假想专科博士，曾任中国商飞北研中心科技部与系统工程部部长、强度部部长、强度专科总师；担任多项国度民机科研名目持重东谈主，此领有14项飞机研制联系发明专利。

　　白鲸航路于2024年10月获超亿元A轮融资。公司奋勉于打造国产自主可控的大型无东谈主货运飞机，自主研发的无东谈主货运飞机W5000是当今全球最大的智能无东谈主货运机。

　　蒋彬

　　天翎科航空CEO，天翎科是国内首家、全球第二已毕过渡遨游的倾转涵谈翼eVTOL整机假想制造商。2024年12月，公司获天神+轮融资，公司专注于倾转涵谈翼eVTOL开发，即垂直起降并高效巡航的电动遨游器。

　　蒋俊

　　时的科技创始联合东谈主，时的科技是中国首家自主研发倾转旋翼载东谈主电动飞机的立异企业，于2024年10月获数亿元B轮融资，公司研发的E20 eVTOL领有圆善自主学问产权，并掌捏了散布式电力股东及倾转截止等中枢时候。

　　金润根

　　当代汽车集团立异中心总监，基于“分享价值”的牵累指引，当代汽车集团在华积极布局立异生态体系。为更好地完资原土化居品的开发与改进，加强与中国优秀立异合营伙伴的合营研讨，集团在中国先后成立了烟台研发中心、贵州大数据中心、当代汽车集团立异中心（北京）、当代汽车集团中国前瞻数字研发中心。

　　仇明全

　　小鹏汇天副总裁，小鹏汇天会通智能汽车与当代航空，为个东谈主用户打造安全的智能电动遨游汽车，小鹏汇天旅航者X2成为国内首款淡薄央求并得胜获取局方颁发特准遨游证的有东谈主驾驶eVTOL居品。2024年8月，公司获超亿元B轮融资。

　　沈舟师

　　同济大学航空与力学学院素养、博导、遨游器工程盘问所长处，当今主要盘问标的有飞机假想、困乏断裂等。现任栽植部训诫指导委员会（航空专科）委员，上海力学学会科普委员会主任、上海航空学会科普委员会副主任。主理或参加过国度863、国度当然基金、航空基金等多个名目；已发表论文280余篇；出书有《近空间遨游器》、《中国航空史话》等著述/讲义10部。曾获宝钢栽植奖、上海市育才奖、上海市科普孝敬奖、上海高校优秀讲义奖，上海市高校训诫效果奖等荣誉。

　　盛亮

　　御风翌日副总裁，持重政府事务及市集运营等业务。历任上海机场（600009）集团航空业务经管，市集部诈欺，深度参与虹桥机场开航磋磨等紧要名目，有丰富的民用航空启动和经管警告。御风翌日奋勉于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL (电动垂直起降)遨游器，公司在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。2024年9月，公司获超2亿元Pre-B轮融资。

巨屌自慰

　　苏庆鹏

　　广汽盘问院研发持重东谈主，广汽盘问院正在开展航程更远、载东谈主更多的复合翼遨游汽车开发，将野蛮粤港澳大湾区150公里的城际出行需求，已毕大湾区40分钟高效安全清爽主义。除布局多旋翼和复合翼遨游汽车等中枢居品，广汽集团还缱绻已毕粤港澳大湾区2-3座城市“多元站点—大地交通—空中交通”的全链条立体颖异出行行状。

　　王勇

　　牧羽航空董事长，34年遨游履历，20年青型飞机、无东谈主机、重载荷eVTOL研发及制造警告。牧羽航空定位于重载荷EVTOL无东谈主机的研发制造和部分运营行状，从飞机见解、总体、气动、强度、航电、全复合材料飞机的整机模具、工装、 到飞机扫数机体部件均为自研分娩制造，包括航空能源电机的研发和制造。

　　谢嘉

　　峰飞航空高等副总裁，领有11年专科通讯加10年自动驾驶航空器行业从业警告，峰飞航空科技是国内最早参加大型eVTOL无东谈主驾驶遨游器行业的科技企业之一，公司于2021年完成A轮融资，2024年8月，获宁德期间（300750）数亿好意思元的计策融资。

　　创始东谈主田瑜先生进入航空行业20余年，领有FAA固定翼和直升机遨游派司，练习各式遨游器的遨游性能，获取联系专利跳跃300项，况且得胜研制了全球第一款获取适航认证的电动开放飞机。

　　颜军

　　珠海航宇微（300053）科技股份有限公司名誉董事长，海鸥遨游汽车集团创始东谈主。国度要点东谈主才工程入选者国度特聘巨匠，国务院政府迥殊津贴巨匠，计较机智能截止专科博士，素养级高等工程师。颜军于 2000年创办珠海航宇微公司，并于2010年得胜登陆中国深圳创业板（300053），成为我国宇航级芯移时候的带头东谈主和领跑者。尔后，公司于 2017 年起得胜放射了“珠海一号”卫星星座，首创了我国民营企业放射和运营营业卫星的先河，现存 12 颗卫星得胜放射并参加营业运营。

　　海鸥遨游汽车集团专科从事遨游汽车产业生态链的开荒和开发，提防中枢时候的立异和研发，围绕EAGLE系列遨游汽车偏执配套时候积极立异，获批多项学问产权，2024年9月，海鸥遨游汽车获数亿元A轮融资。

　　张春泽

　　讯联科技董事长，曾任航天科技（000901）集团五院503所工程师、盘问室主任、总师等职务。2017年景立天津讯联科技有限公司，公司主要为卫星、无东谈主机、飞艇等航空航天类无东谈主平台提供测控通讯与卫星导航开荒。2024年1月，获超2亿元B轮融资。

　　张磊

　　玮航科技联结创始东谈主兼首席施行官，清华大学能源工程及工程热物理专科毕业，工学博士学位。14年遨游汽车电动涵谈电扇股东系统基础盘问和工程开发警告，在博士及博士后盘问时期，建立了高通流电动涵谈电扇股东时候体系。以第一作家发表Sci/Ei检索英文论文4篇，央求发明专利5项、实用新式专利4项。

　　玮航科技将高通流电动涵谈电扇股东时候进行产业化。针对现时国度全球安全紧要隐患限制——城市高层建筑消防补救，淡薄了涵谈电扇高空系留熄灭无东谈主机系统处理决策，公司于2024年6月获A轮融资。

　　周震博

　　鸢飞科技副总司理，ISO/TC20/SC16无东谈主机责任组巨匠；民航局无东谈主驾驶航空器责任组启动组巨匠；北航无东谈主机专委会副主任；北京安全扎眼专委会低空安全专委会委员；参与多项无东谈主机国外尺度/国度尺度/行业尺度草拟及评审责任。

　　鸢飞科技专注于低空空域经管和低空交通经管限制的居品研发与时候应用，2024年6月，公司获计策融资。鸢飞科技联结中国航空学会、中航工业集团、国度发改委低空经济会通立异盘问中心等男人新区，多维度援助场合政府低空经济产业发展。