“不谋全局者男人新区，不及谋一域。”

咱先聊点安闲的，念念象一下，你是不是也履历过这种场景：周末念念去望望新款电动车，兴冲冲跑到最近的店，效果发现东说念主家根蒂没这款！

这就像去饭铺点菜，菜单五花八门，可奇迹员告诉你，今天啥啥齐莫得，倍儿扫兴。

说回正事，最近京东汽车挺活跃，又是插足论坛，又是喊着要搞汽车电商。

事情是这样的，在3月29日的中国电动汽车百东说念主会论坛上，京东汽车的东说念主说了，目下列上买车的东说念主越来越多，旧年有卓越2000万用户在京东搜过整车居品。

他们以为，汽车电商化是趋势，要跟行业沿路打造一个洞开的汽车奇迹生态。

这事儿，听着挺大，对吧？

一年2000万用户，这数字可不小。

要知说念，目下大众买东西齐民俗先在网上望望，货比三家。

汽车这样大件的商品，固然也相同。

数据知道，卓越一半的东说念主在去店里之前，就也曾在网上把车型基本笃定了。

问题是，线下店的掩饰界限有限，许多东说念主念念看车，还得跑老远，这体验如实不咋地。

京东汽车念念作念的，等于把买车这件事搬到线上，让大众足不窥户就能了解各式车型，甚而径直下单。

他们还念念整合汽车销售和售后奇迹，搞一个“买、配、养、用、换”的全产业链奇迹。

听起来是不是有点像“汽车界的天猫”？男人新区

我们再深挖一下。汽车电商化，竟然是那么浅薄吗？

念念念念往时买家电，亦然在线下买。

目下呢？

网购也曾成了主流。

这诠释，只须奇迹跟得上，大众如故忻悦在线上买大件商品的。

电动两轮车等于个例子，往时也得在线下买，目下京东一年能卖500多万辆。

这背后，靠的是上牌安设、上门维修这些奇迹。

巨屌自慰

京东的上风在哪儿？

他们有6亿多用户，内部有2亿车主，新动力车主就有2000万。

这些用户的数据，不错匡助京东更精确地匹配购车需求，提供个性化的奇迹。

况且，京东还有庞大的物流和供应链能力，不错把售后奇迹作念好。

然则，汽车跟其他商品不相同，它波及到许多措施，比如上牌、保障、维修等等。

这些措施，齐需要跟线下店讨好。

是以，京东汽车念念作念成这件事，光靠我方治服不行，得跟主机厂、经销商沿路讨好。

有个问题我们不行忽略，目下汽车后阛阓，也等于汽车维修顾惜这一块，竞争也很强烈。

京东养车也曾开了2200多家店，还有4.6万家讨好门店，但要在这个阛阓站稳脚跟，还得靠奇迹质地言语。

再说说主机厂，他们我方也在搞电商，也在布局售后奇迹。

那京东汽车的上风在哪儿？

概况在于，它不错弥补主机厂在社区和下千里阛阓的掩饰不及，匡助他们触达更多用户。

况且，京东还不错提供技师培训、开拓奇迹标准，匡助主机厂进步奇迹能力。

是以，京东汽车念念作念的，不单是是卖车，而是念念打造一个汽车奇迹的生态系统，把主机厂、经销商、奇迹商、浮滥者齐和解起来，变成一个共赢的场面。

那么，这事儿能成吗？

我以为，有挑战，但也有契机。

目下国内新车阛阓和汽车后阛阓齐很大，加起来有八万亿。

这块蛋糕，谁齐念念分一块。

京东汽车能不行收效，关节在于它能不行确凿责罚用户的痛点，提供优质的奇迹。

别忘了，用户才是天主。

只须让用户以为便捷、省心、宽解，汽车电商化才能确凿落地。

京东汽车能不行作念到这极少男人新区，我们翘首跂踵。