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9 月 20 日，法拉第将来（Faraday Future）（以下简称 FF）举办发布会，推出第二品牌 Faraday X（简称 FX），并推出两款 AIEV 车型 FX 5、FX6。此外，FF 还文书与国内 4 家主机厂签署谐和契约或 MOU，以成为全好意思首家全力鼓动增程式 AIEV 的主机厂。

FF 示意，FX 品牌首批两款产物 FX 5 和 FX 6 价钱区间远隔瞻望为 2-3 万好意思金和 3-5 万好意思金。其中 FX5 是一款大空间观念型、面向主流阛阓的产物，FF 宣传 FX5 为"共创你的极致体价比 AIEV "；FX6 为一款"家庭 AI 破坏超大空间座驾"。据悉，FX 5 和 FX 6 车型将提供增程、纯电两种能源系统，FX 瞻望将在 2025 年底分娩首辆汽车。

此外，发布会上，FF 还公布了"全民 AI 之车，全民决选共创"预调研行动初步恶果。在近万份访谒问卷中，用户响应好意思国电动车产业在多个方面落伍：如新能源汽车阛阓渗入率极低，充电站等配套基础程序发展逐渐，国内供应链不无缺，产物种类有限，价钱过高，阛阓竞争不及，政府复古不够等等。

连年来，增程式电动汽车销量在中国阛阓合手续飞腾，干系上市车型不停加多。FF 第二品牌对准增程式，从政策标的来看有着一定的诱惑力。关联词，其资金流、量产委用等制肘依然存在，第二品牌是否能匡助 FF 翻身，依然是个问号。

拚命求生 第二品牌能安产吗？    

事实上，新势力造车企业推出第二品牌并不稀奇。国内的新势力企业，蔚来、小鹏都曾在岁首官宣了我方的第二品牌想象，蔚来发布了第二品牌乐说念，而小鹏的 MONA 则在 M03 上市发布会之后被倾向觉得成为小鹏现时的产物的一个系列而非新的品牌。

关于第二品牌 FX 的发布，FF 首创东说念主贾跃亭示意，FX 尽力于提供高性能且价钱实惠的电动车，倨傲现在用户不停变化的需求。凭借顶端技艺、智能座舱体验以及高大的推行策略，咱们有望引颈 AIEV 阛阓的发展。

关联词，行为行业东说念主士也好，行为等闲消耗者也罢，关于蔚来、小鹏这么的新势力企业想象第二品牌的行动，更多的征询聚焦在干系细节，举例产物的定位、技艺的下放、与主品牌职权的分享与区隔等等，而不会去有东说念主征询、怀疑他们能把车辆分娩下线的才智。而这极少，却成为 FF 第二品牌征询的起始。

事实上，这并不是贾跃亭最近第一次"整活儿"。

巨屌自慰

9 月 6 日，FF 文书已从中东、好意思国和亚洲投资者处赢得了 3000 万好意思元的融资答应。这次融资答应，包括事前注入的 750 万好意思元和新增的 2250 万好意思元（"融资"），体式为可调养单据、将来可购买新增等闲股的认股权证。

随后，法拉第将来向好意思国证券交往委员会（SEC）提交的一份文献浮现，该公司将给首创东说念主贾跃亭涨薪 50%，贾跃亭的年度基本工资，将从 45 万好意思元上调至 68 万好意思元（约合东说念主民币 480 万元）。

声称达成融资、给我方涨薪、发布第二品牌。一系列合在一齐看起来颇为"妖孽"的步履，其根蒂原因可能照旧 FF 的退市压力。

2023 年 12 月法拉第将来勾通 30 个交当年股价低于纳斯达克对上市公司的最低收盘价条件（每股 1 好意思元），纳斯达克对其发布不对规见知。而后，公司也未能按期提交 2023 财年年度财务答复 10-K 文献。公司靠近退市危急。

诚然在 9 月 6 日贾跃亭示意照旧收到了纳斯达克说明，FFIE 认真重获上市合规，本年以来的退市风险终于摒除，梦念念保卫战终于收官。但这关于 FF 来说，只是是保卫战的阶段性奏凯，要念念在粗暴的阛阓竞争中"自救"，这些"花活"，可能是触底反弹前的大刀阔斧，也可能是千里入水底前的终末饰演。

闹剧少一些 忠诚多一些    

毕竟，从 FF 的主业来看，时于当天，在 10 年的发展历史中，FF 累计委用了 14 辆汽车。这可能亦然在许多东说念主眼中，FF 所谓第二品牌更像是闹剧的根蒂原因。一家汽车企业，10 年委用量为两位数，企业依然约略依靠这么的功绩虚应故事，这都备违反了汽车工业的知识，即即是高端超豪华品牌，看了这么的销量都会摇头。

一般而言，第二品牌的想象都成立在照旧有了大范围分娩才智，有异常可不雅的技艺积蓄，有比较闇练、牢固的工程技艺团队基础上。其主见，既有访佛雷克萨斯之于丰田这么希冀杀青品牌进取跃迁的，也有咱们当下看到的蔚来这么，但愿技艺才智下放，杀青更大范围量产范围的。天然还有企业通过收购、并购神情杀青第二品牌（或多品牌）的。而只好这种原品牌还莫得得到阛阓认同，就推出第二品牌的，相等忽视。

相对而言，这次 FF 施展的第二品牌故事，从表面上来说更接近杀青。比拟仅委用 14 辆新车的 FF 91，FF 方面对第二品牌 FX 的阛阓发扬也委托厚望，措置层瞻望新车销量前期不错达到数万台，后期则祈望达到数十万台。同期，FX 也在商酌更为丰富的产物组合及更廉价钱的产物。在今天的发布会上，贾跃亭对媒体强调，FX 品牌的永久处针是成为智能电动车（AI EV）阛阓的"丰田"。

关联词，有若干东说念主会再次接受笃信呢？新能源、智能网联汽车畛域，此前的发展经过中，照实出现过" PPT 造车"等投资冲动的时候，关联词跟着竞争烈度的升迁，跟着阛阓时势的分化、牢固，汽车行业运转转头了其原有的产业属性——成本密集、技艺密集、东说念主才密集。

此前的投资狂热，照旧有一些品牌给行业留住了不少"坑"，这些"坑"坑苦了各方投资东说念主以致一些地点的国资。经过多年的积蓄与考验，这么的饰演，照旧很难再如产业发展初期相通，诱惑到行业当中不惧风险的"英豪"。

莫得销量、莫得技艺、莫得积蓄、莫得研发，现在的 FF 就是依靠为我方吸收流量，千方百计减慢、幸免我方退市。天然，无论 FF 的饰演奈何纯真，咱们照旧要教唆各地、各车企要审慎克制；行为行业，咱们则但愿，少一些"悖言乱辞"，多一些下马看花、愿赌服输。